Για το θεαθήναι συγκαλούν συναντήσεις εργασίας… που θα επιλύσουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης μας. Στα μέσα Αυγούστου η δημοτική αρχή, θυμήθηκε να βάλει στην ατζέντα της το κυκλοφοριακό πρόβλημα, αν και ο Αλέξανδρος Κολιάδης και οι στενοί συνεργάτες του, μέλη της δημοτικής αρχής, γνωρίζουν εξ αρχής πως οι όποιες συζητήσεις αυτή την περίοδο για το συγκεκριμένο θέμα γίνονται για λόγους εντυπώσεων.
Σε μια περίοδο που η τουριστική κίνηση βρίσκεται στην κορύφωσή της, ο πληθυσμός του νησιού μας από την παρουσία των τουριστών έχει υπερδιπλασιαστεί, και έχει αυξηθεί κατακόρυφα η κυκλοφορία των οχημάτων στην πόλη της Ρόδου, η δημοτική αρχή αναζητά λύσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Όταν το κέντρο της πόλης μας έχει μετατραπεί σε ένα απέραντο πάρκινγκ οχημάτων, το οδήγημα αποτελεί «πονοκέφαλο» για τους οδηγούς, όπως και η εξεύρεση χώρου στάθμευσης των αυτοκινήτων, η δημοτική αρχή δηλώνει πως αναλαμβάνει πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Οι όποιες λύσεις για να είναι αποτελεσματικές, προϋποθέτουν τη δημιουργία χώρων στάθμευσης των οχημάτων περιμετρικά της πόλης μας, με τον επανασχεδιασμό από την αρχή των δρομολογίων της πρώην ΔΕΣ ΡΟΔΑ, που εξυπηρετούν ανά τακτά χρονικά διαστήματα και άμεσα, όσους κατευθύνονται προς το κέντρο της πόλης μας. Επίσης, για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας είναι αναγκαία η μεταφορά υπηρεσιών εκτός του αστικού ιστού, όπως των αστυνομικών υπηρεσιών, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ρόδου, των Δικαστηρίων, ακόμα και του δήμου. Να υπενθυμίσουμε πως η συζήτηση για την μεταστέγαση των Δικαστηρίων στο παρελθόν, έληξε άδοξα για λόγους που είναι γνωστοί στην τοπική κοινωνία, και χάθηκε η ευκαιρία της αξιοποίησης του παλαιού Νοσοκομείου.
Η επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος είναι ένα διαχρονικό πρόβλημα. Από μελέτες που συντάχθηκαν στο παρελθόν, σε βάθος 15 χρόνων από συγκοινωνιολόγους όπως από το γραφείο του Καθηγητή Φραγκεσκάκη, τα γραφεία του δημαρχείου είναι γεμάτα, και ίσως να είναι πλέον παρωχημένες, αφού τα δεδομένα εκείνης της εποχής έχουν αλλάξει άρδην.
Οι όποιες προσπάθειες έγιναν κατά καιρούς με την εφαρμογή αποσπασματικών μέτρων απέτυχαν πριν ξεκινήσουν, λόγω των αντιδράσεων που υπήρχαν, και την έλλειψη ελεγκτικών μηχανισμών και επαρκούς αστυνόμευσης.
Εξάλλου, σε μια συνάντηση εργασίας τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο έχουν οι συγκοινωνιολόγοι, οι οποίοι θα μελετήσουν και θα ασχοληθούν σοβαρά με το κυκλοφοριακό πρόβλημα, έχοντας παρουσία στο νησί μας, και όχι οι αντιδήμαρχοι, οι υπηρεσιακοί παράγοντες και οι ειδικοί σύμβουλοι.
Να υπενθυμίσουμε στον κ. Κολιάδη πως στις αρχές Μαΐου επρόκειτο να κλείσει τις εισόδους της Μεσαιωνικής Πόλης για τα οχήματα ακόμα και των μονίμων κατοίκων της, αλλά η εξαγγελία του έμεινε μόνο στα λόγια. Γιατί άραγε?